Prowadzone przez TEEPTRAK SAS, firmę dostarczającą oprogramowanie do monitorowania produkcji. Udział nie wymaga żadnego zakupu; zakłady korzystające z dowolnego systemu lub bez systemu oceniane są według tych samych zasad.
Factory Excellence Indexod Factory Excellence Awards
Factory Excellence Index

Rozwiązywanie problemów strat i przestojów: naprawiać straty tak, by nie wracały

Ten filar ocenia, co zakład robi, gdy strata jest już widoczna: od wyboru strat, którymi warto się zająć, po udowodnienie, że naprawa faktycznie je zmniejszyła. Obejmuje też dwa obszary strat, które najczęściej wymykają się formalnemu rozwiązywaniu problemów: dbałość o urządzenia oraz przezbrojenia i mikroprzestoje.

Czego dotyczy ten filar i dlaczego to tu straty naprawdę się zmniejszają

Widoczność mówi, co się stało, a codzienne rutyny sprawiają, że ktoś reaguje. Żadne z nich nie zmniejsza straty w przyszłym miesiącu. Dzieje się to dopiero wtedy, gdy zakład zajmuje się stratą wartą wysiłku, dociera do przyczyny, którą może zmienić, a potem sprawdza, czy zmiana się utrzymała.

To także miejsce, w którym najłatwiej zmarnować wysiłek. Analiza 5 Why przeprowadzona dla drobnej straty albo naprawa, której nikt nie sprawdza, kosztuje tyle samo godzin co taka, która działa. Zakłady ze słabym rozwiązywaniem problemów rzadko są bezczynne: są zajęte ponownym rozwiązywaniem tych samych problemów, często przez tych samych ludzi, a Pareto wygląda tak samo w każdym kwartale.

Pięć pytań podąża za cyklem życia straty. Pierwsze dotyczy wyboru, drugie analizy, a trzecie weryfikacji. Dwa ostatnie dotyczą strat urządzeń, wspólnych dla utrzymania ruchu i produkcji, oraz przezbrojeń i mikroprzestojów, które często pomija się w rozwiązywaniu problemów, bo każdy z osobna wydaje się zbyt mały, by miał znaczenie.

Nazwane metody (5 Why, diagram Ishikawy, A3, 8D, SMED, TPM) pojawiają się w odpowiedziach jako przykłady. Ocena nie nagradza nazwy metody. Nagradza kryteria uruchomienia, przeglądy i kontrole na danych wokół metody, którą Państwo stosują.

Pięć poziomów tak, jak widać je na hali

Proszę umiejscowić zakład w tabeli, a następnie porównać to z indeksem filaru z oceny. Pełne definicje poziomów są na stronie poziomów.

PoziomCo widać na haliJak wyglądają liczby na spotkaniach
1 ReaktywnyPraca idzie na najgłośniejszy problem albo ostatnią awarię. Naprawy wprowadza się bez analizy i bez sprawdzania. Utrzymanie ruchu reaguje, a oba działy obwiniają się nawzajem. Czasu przezbrojeń nikt nie mierzy.Tę samą awarię omawia się, jakby była nowa. „Przecież naprawiliśmy to w zeszłym miesiącu” to częste zdanie, a nikt nie potrafi pokazać, co naprawa zmieniła.
2 ŚwiadomyComiesięczny przegląd sum przestojów; wybory na podstawie doświadczenia. O przyczynach rozmawia się nieformalnie. Konserwacja planowa istnieje, ale jest przesuwana, gdy tylko produkcja jest pod presją. Czas przezbrojeń znany w przybliżeniu.Miesięczne sumy według działów. Zapisane przyczyny to objawy, takie jak „usterka czujnika” czy „błąd operatora”. Działania leżą w protokołach i są sprawdzane, gdy ktoś sobie przypomni.
3 UporządkowanyCotygodniowe Pareto strat według przyczyn z przypisaniem największych pozycji. Przy poważnych zdarzeniach stosuje się 5 Why lub diagram Ishikawy. Konserwacja planowa jest przestrzegana, a dane o awariach udostępniane. Każde przezbrojenie jest mierzone; mikroprzestoje są szacowane.Cotygodniowe Pareto na ścianie i lista działań śledzona do wykonania. Działania zamyka się po wykonaniu pracy, a nie po spadku straty, więc te same przyczyny wracają.
4 ProaktywnyPareto dla każdej linii w godzinach i pieniądzach, z imiennie wskazanymi właścicielami największych strat. Standardowa metoda ze spisanymi kryteriami uruchomienia, a każdą analizę przegląda kierownik. Wspólne przeglądy urządzeń; operatorzy wykonują podstawową obsługę. Na kluczowych liniach przeprowadzono skracanie przezbrojeń; na wąskim gardle mierzy się mikroprzestoje.Wykresy przed i po dla każdego zamkniętego działania. O nawrotach rozmawia się otwarcie. Utrzymanie ruchu i produkcja przedstawiają jeden zestaw danych o stratach urządzeń.
5 DoskonałyCele zakładu rozbite na budżety strat dla poszczególnych linii. Umiejętność rozwiązywania problemów na każdym poziomie, z coachingiem jakości analiz. Zweryfikowane rozwiązania aktualizują standard i są powielane na podobnych urządzeniach. Obsługa autonomiczna i konserwacja planowa tworzą jeden system. Przezbrojenia przebiegają według standardu z czasami docelowymi.Straty śledzone co tydzień wobec budżetu każdej linii, wraz z trendami. Śledzony jest udział problemów, które wracają. Każde przezbrojenie przekraczające czas docelowy i każda przyczyna mikroprzestojów są przeglądane dla wszystkich linii.

Pięć pytań i to, w czym zakłady źle się oceniają

Rozwiązywanie problemów łatwo przecenić, bo artefakty istnieją: szablony, Pareto, rejestr działań. Pytania dotyczą tego, do czego te artefakty prowadzą. Każdy z poniższych testów korzysta z zapisów, które zakład już ma.

1. Jak Państwo decydują, którymi stratami się zająć? Pytamy, czy o wyborze decyduje wielkość straty. Typowe zawyżenie: cotygodniowe Pareto istnieje, ale zespół pracuje nad piątą pozycją, bo jest łatwiejsza, albo najwyższym słupkiem jest „inne” i tak zostaje. Pareto uszeregowane według liczby zatrzymań, a nie ich czasu, ukrywa te długie; uszeregowane wyłącznie według czasu ukrywa te krótkie.

Autotest: Pareto a faktyczna praca

Spisać, nad czym każdy zespół faktycznie pracował w zeszłym miesiącu. Położyć tę listę obok Pareto z zeszłego miesiąca dla tych samych linii. Policzyć, iloma z trzech największych strat ktoś się zajmował. Jeśli odpowiedź to jedna albo żadna, Pareto jest dekoracją.

2. Jak analizowane są przyczyny źródłowe? Pytamy, czy analiza dociera do przyczyny, którą zakład może zmienić, i czy ktoś sprawdza jakość rozumowania. Zakłady zawyżają ocenę, licząc wypełnione formularze. Analiza 5 Why, która kończy się na „błędzie operatora” albo „zużytym łożysku”, to formularz, a nie analiza.

Autotest: przeczytać pięć ostatnich analiz

Wziąć pięć ostatnich analiz z dokumentacji. W każdej przeczytać przyczynę końcową. Czy wskazuje coś, co zakład może zmienić w standardzie, konstrukcji, harmonogramie lub planie szkoleń? Jeśli wskazuje osobę albo powtarza objaw innymi słowami, nie liczy się. Następnie sprawdzić, czy kryteria uruchomienia analizy są gdziekolwiek spisane.

3. Jak po wdrożeniu działania korygującego sprawdzają Państwo, czy zadziałało? Pytamy, czy działania są zamykane na podstawie dowodu, że strata się zmieniła. Rejestr działań, w którym każdy wiersz ma status „wykonane”, to Poziom 3, a nie Poziom 4: dowodzi, że praca została wykonana, a nie że zadziałała.

Autotest: pięć zamkniętych działań

Wybrać pięć działań zamkniętych w ostatnim kwartale. Dla każdego znaleźć wartość straty z dwóch–czterech tygodni przed działaniem i po nim. Następnie poszukać tej samej przyczyny zatrzymania w tegomiesięcznym Pareto dla tej samej maszyny. Policzyć, skuteczność ilu działań można udowodnić, a ile problemów wróciło.

4. Jak utrzymanie ruchu i produkcja współpracują przy stratach związanych z urządzeniami? Pytamy, czy straty urządzeń są traktowane jako wspólny problem ze wspólnymi danymi. Zawyżenie jest częste, gdy istnieje wspólne spotkanie, ale utrzymanie ruchu prezentuje, a produkcja słucha, albo gdy obsługa przez operatorów oznacza sprzątanie bez żadnego standardu inspekcji.

Autotest: okna i standardy

Policzyć okna konserwacji planowej zaplanowane na wąskim gardle w ostatnim kwartale i ile z nich zrealizowano w planowanym terminie. Następnie poprosić operatora tej linii, by pokazał standard czyszczenia i inspekcji i wyjaśnił, na co zwraca uwagę podczas inspekcji. Standard, którego nikt nie potrafi wyjaśnić, nie jest stosowany.

5. Jak zarządza się przezbrojeniami i mikroprzestojami? Pytamy, czy oba obszary są mierzone i eliminowane, a nie tylko znane. Częste jest tu zaniżanie: zakłady zakładają, że mikroprzestoje wymagają automatycznej rejestracji, podczas gdy tygodniowa karta kreskowa na wąskim gardle jest w pełni uprawnionym początkiem. Częste jest też zawyżanie: raz przeprowadzono warsztat przezbrojeń, a czasy od tamtej pory wróciły do dawnych wartości.

Autotest: rozrzut i kreski

Wziąć czasy najczęstszego przezbrojenia z zeszłego miesiąca i spojrzeć na rozrzut między najszybszym a najwolniejszym, a nie na średnią. Duży rozrzut oznacza, że nie jest stosowany żaden standard. W przypadku mikroprzestojów poprosić operatora na wąskim gardle, by przez jedną zmianę stawiał długopisem kreskę przy każdym zatrzymaniu zbyt krótkim, by je zapisać. Porównać sumę z tym, co pokazują zapisy.

Co zakłady na Poziomie 4 robią inaczej

Zakłady na Poziomie 4 w tym filarze nie analizują więcej problemów niż inne. Analizują mniej, wybranych według wartości, i nie zamykają żadnego bez danych. Oto praktyki, które zwykle je wyróżniają.

  • Cotygodniowy przegląd strat dla każdej linii, ten sam dzień, ta sama godzina. Najwyżej trzydzieści minut. Pareto pokazuje czas zatrzymań w godzinach i w pieniądzach, według jednego kosztu godziny uzgodnionego raz z finansami. Każda z trzech największych strat ma imiennie wskazanego właściciela i jednozdaniowy status.
  • Spisane kryteria uruchomienia formalnej analizy. Na przykład każde zatrzymanie dłuższe niż dwie godziny albo ta sama przyczyna trzy razy w tygodniu. Poniżej progu zespół naprawia i zapisuje. Powyżej ustrukturyzowana analiza jest obowiązkowa.
  • 15-minutowy przegląd każdej analizy przez kierownika. Krótka lista kontrolna: czy problem jest opisany danymi, czy przyczynę potwierdzono, a nie założono, czy łańcuch kończy się na czymś, co zakład kontroluje, i czy działanie korygujące usuwa tę przyczynę.
  • Zasada zamykania. Działanie zamyka się dopiero wtedy, gdy dane o stratach pokazują zmianę utrzymującą się przez co najmniej dwa do czterech tygodni. W przypadku rzadkich awarii uzgadnia się dłuższe okno albo wskaźnik wyprzedzający, taki jak wynik inspekcji.
  • Utrzymanie ruchu i produkcja mają jeden zestaw danych o urządzeniach. Częstotliwość awarii i czas napraw dla każdej krytycznej maszyny są co tydzień przeglądane wspólnie, a operatorzy wąskiego gardła wykonują podstawowe czyszczenie, smarowanie i inspekcję według spisanego standardu.
  • Przezbrojenia ze standardem i celem. Czynności, które można wykonać w trakcie pracy linii, są oddzielone od tych, których nie można, każdy krok ma czas, a przy każdym przezbrojeniu przekraczającym czas docelowy na tablicy zapisuje się przyczynę.
  • Mikroprzestoje liczone według przyczyn na wąskim gardle. Nawet ręcznie. Gdy najważniejsze przyczyny są znane, trafiają do cotygodniowego Pareto jak każda inna strata.
Próg, który warto spisać

Proszę ustalić, co w Państwa zakładzie liczy się jako nawrót, na przykład ta sama awaria na tej samej maszynie w ciągu 90 dni od zamknięcia działania. Spisać to i co miesiąc liczyć nawroty. To bezpośrednia miara tego, czy rozwiązywanie problemów działa, a jej prowadzenie nic nie kosztuje.

Plan na 90 dni, by przejść o jeden poziom wyżej

Raport podaje konkretne następne działanie dla każdego pytania. Poniższy plan łączy je dla zakładu, który przegląda przestoje co miesiąc, analizuje nieformalnie i luźno śledzi działania. Należy ograniczyć go do linii wąskiego gardła; wąski plan, który się utrzyma, jest wart więcej niż ogólnozakładowy, który się rozmyje.

  1. Tygodnie 1–2W każdy poniedziałek spisać najdłuższe zatrzymania z poprzedniego tygodnia na wąskim gardle i wybrać jedno do rozpracowania. Uzgodnić z finansami koszt godziny utraconej produkcji i go zapisać. Dodać do listy działań jedną kolumnę: „Po czym poznamy, że zadziałało?”. Zorganizować pierwsze cotygodniowe 30-minutowe spotkanie kierowników utrzymania ruchu i produkcji na temat awarii z danego tygodnia.
  2. Tygodnie 3–6Tworzyć co tydzień Pareto czasu zatrzymań według przyczyn, w godzinach i pieniądzach, i przypisywać trzy największe pozycje imiennie wskazanym osobom. Wybrać jedną metodę analizy, przeszkolić z niej mistrzów na prawdziwym przypadku z linii i spisać kryteria jej uruchomienia. Zacząć rejestrować godzinę rozpoczęcia i zakończenia każdego przezbrojenia na wąskim gardle i przeprowadzić przez jedną zmianę ręczne liczenie mikroprzestojów.
  3. Tygodnie 7–12Stosować zasadę zamykania: żadne działanie nie jest zamykane bez dwóch–czterech tygodni danych przed i po. Rozpocząć przeglądy każdej analizy przez kierownika. Nagrać najczęstsze przezbrojenie, wydzielić czynności, które można wykonać w trakcie pracy linii, i zmierzyć czas każdego kroku. Wprowadzić podstawową obsługę przez operatorów na wąskim gardle. W 12. tygodniu powtórzyć autotesty i ponownie wypełnić ocenę.

Kto za co odpowiada przez te 90 dni:

  • Kierownik produkcji: cotygodniowy przegląd strat, Pareto i zasada zamykania.
  • Kierownik utrzymania ruchu: wspólny cotygodniowy przegląd, realizacja konserwacji planowej i standard obsługi przez operatorów.
  • Finanse lub controlling: uzgodniony koszt godziny, ustalony raz i nieotwierany na nowo na każdym spotkaniu.
  • Mistrzowie i brygadziści: analizy zdarzeń spełniających kryteria i zapisy przezbrojeń.
  • Lider ciągłego doskonalenia: szkoli z metody, uczestniczy w pierwszych przeglądach prowadzonych przez kierownika i razem z zespołem przeprowadza analizę przezbrojenia.
  • Operatorzy wąskiego gardła: podstawowa obsługa według standardu i liczenie mikroprzestojów.

Dowody, których jury szuka podczas weryfikacji

W tym filarze jurorzy podczas weryfikacji szukają łańcucha: strata wybrana na podstawie danych, analiza, działanie korygujące i porównanie przed i po. Jeden kompletny łańcuch wraz z zapisami przekonuje bardziej niż teczka szablonów.

  • Cotygodniowe Pareto z kilku kolejnych tygodni, z imiennie wskazanymi właścicielami największych strat.
  • Zakończone analizy (5 Why, A3 lub 8D) z widocznym przeglądem kierownika i spisanymi kryteriami, które je uruchomiły.
  • Lista działań z danymi o stratach przed i po, dołączonymi do zamkniętych działań.
  • Zapisy realizacji konserwacji planowej i wypełnione listy kontrolne obsługi przez operatorów dla wąskiego gardła.
  • Zapisy czasów przezbrojeń wobec standardu oraz lista przezbrojeń przekraczających czas docelowy z przyczynami.
  • Liczby mikroprzestojów według przyczyn, z systemu lub z karty kreskowej.
  • Na Poziomie 5 lista podobnych maszyn lub linii, na które przeniesiono zweryfikowane rozwiązanie.

Co się nie liczy: puste szablony, same certyfikaty szkoleń, jedno pokazowe A3, lista działań ze statusem „wykonane” bez danych albo raport z warsztatu przezbrojeń bez późniejszych zapisów przezbrojeń. Podczas rozmowy należy się spodziewać przejścia przez jedną stratę od Pareto do zweryfikowanego wyniku.

Pułapki, które zatrzymują zakłady w tym filarze

  • Analizowanie wszystkiego. Gdy każde zatrzymanie wymaga formularza, formularze są wypełniane, a nic nie jest analizowane. Kryteria uruchomienia istnieją po to, by chronić czas analizy dla strat, które mają znaczenie.
  • Przyczyny źródłowe, które kończą się na człowieku. „Operator nie zastosował się do instrukcji” prowadzi do ponownego szkolenia i do niczego więcej. Warto zapytać, dlaczego tak łatwo było się do instrukcji nie zastosować.
  • Zamykanie po wykonaniu. Praca wykonana, działanie zamknięte, a trzy tygodnie później strata wraca z nowym numerem działania.
  • „Inne” jako główna przyczyna. Największa strata nie ma właściciela ani analizy. Trzeba ją rozbić, zanim zrobi się cokolwiek innego.
  • Ciągłe wracanie do dyskusji o pieniądzach. Jeśli o koszt godziny spiera się na każdym przeglądzie, Pareto w pieniądzach jest ignorowane. Należy go uzgodnić raz i opatrzyć datą.
  • Konserwacja planowa jako bufor. Przesunięcie jej na rzecz produkcji wydaje się w tym tygodniu darmowe, a później wraca w postaci awarii. Warto śledzić przesunięcia, żeby ten kompromis był widoczny.
  • Jeden warsztat przezbrojeń. Czasy spadają, a potem wracają do dawnych wartości, bo nie spisano standardu ani czasu docelowego i nikt nie przegląda przekroczeń.
  • Powielanie rozwiązania bez sprawdzenia, czy pasuje. Działanie korygujące przeniesione na podobne maszyny nadal wymaga osobnego porównania przed i po na każdej z nich.

Co dalej

Ocena FEI pokaże, gdzie zakład jest w tym filarze i w pięciu pozostałych, z działaniem na 90 dni dla każdej z trzech największych luk. Rozwiązywanie problemów usuwa pojedyncze straty; kolejny filar, motor doskonalenia, opisuje, jak zakład planuje, wyposaża w zasoby i utrwala doskonalenie obejmujące wiele z nich. Zweryfikowane zakłady mogą być brane pod uwagę przy przyznawaniu Factory Excellence Recognition.

Pytania

Którą metodę stosować: 5 Why, A3 czy 8D?

Dowolną z nich, pod warunkiem że jest to jedna standardowa metoda ze spisanymi kryteriami uruchomienia i przeglądem kierownika. 5 Why wystarczy, by dojść do Poziomu 3. Częsty podział to 5 Why dla zdarzeń na poziomie linii oraz A3 lub 8D dla większych problemów albo tych dotyczących klienta; dla wyniku liczy się to, że wybór jest spisany i przestrzegany.

Jak wycenić przestoje bez długiego sporu z finansami?

Uzgodnić z finansami jeden koszt godziny utraconej produkcji na wąskim gardle, zapisać sposób jego obliczenia i opatrzyć datą. Nie musi być precyzyjny; musi być stabilny, aby straty można było porównywać między sobą. Przeglądać go raz w roku, a nie na każdym spotkaniu.

Jak długo czekać przed zamknięciem działania?

Model zakłada dwa do czterech tygodni danych o stratach po zmianie. W przypadku awarii, które zdarzają się tylko kilka razy w roku, to okno jest za krótkie: trzeba uzgodnić dłuższe albo użyć wskaźnika wyprzedzającego, takiego jak wynik inspekcji, i spisać zasadę, aby wybór nie był dokonywany od przypadku do przypadku.

Liczbę przezbrojeń narzuca nam popyt klientów. Czy pytanie o przezbrojenia nadal nas dotyczy?

Tak. Pytanie nie dotyczy tego, ile przezbrojeń Państwo wykonują, ale tego, jak przebiega każde z nich: czy jest mierzone, czy istnieje standard i czas docelowy i czy przekroczenia są przeglądane. Im więcej przezbrojeń, tym więcej ta dyscyplina jest warta.

Czy aby dobrze wypaść w pytaniu o utrzymanie ruchu i produkcję, potrzebny jest formalny program TPM?

Nie. Odpowiedzi opisują praktyki: chronioną konserwację planową, wspólne dane o awariach, wspólne przeglądy, podstawową obsługę przez operatorów i analizę trybów uszkodzeń. Zakłady stosujące TPM je rozpoznają, ale ocena punktuje praktyki, niezależnie od nazwy programu.